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李壮要启程离开，大盛魁商号的王管事因为外出办事不在临榆县，但他早就拜托了商号其他人要宴请李壮当做给他送行。不过这段时间李壮已经麻烦了人家那么多了，自然不好让人家商号再破费，再一个就是他实在是怕了和这群热情好客的北方汉子喝酒了。不得已，李壮只能以身体不适为由婉拒了大盛魁朋友们的送行宴请。这五天在临榆县，李壮已经喝晕了四次，最后这天晚上他实在不想再喝了。休息不好，上了船人会更难受，为了第二天顺利起航，李壮只能向大盛魁朋友们的热情说抱歉了。
早上九点左右，李壮和十名暗卫队员登上十里铺号时，十里铺号已经开机启动一个多小时了。蒸汽动力船就是这点不好，启动时间太长了。好在这些事情不需要李壮操心，反正他睡足吃饱赶到码头上船，船基本上就可以动身出港了。
告别大盛魁一众到码头送行的人员，十里铺号满载大牲口，开始启程返回香港。这一次，李壮就要体验一把真正的劈波斩浪、驰骋海疆。这一天又是阳光灿烂，十里铺号出了港口不久就达到了巡航速度。因为已经走过一次的，走的也是成熟的航道，也不存在什么暗礁乱流，十里铺号就无所顾忌的奔驰起来。
天气和海况都不错，李壮让人在船首甲板上支起了一张躺椅和一张小茶几。此刻，他感受着七月温暖和煦的海风，再时不时来一口人参葡萄酒，很舒服。一望无际的蔚蓝大海此刻是那么娴静温柔，跟着船伴飞的海鸟也成了一种风景，就连海鸟们时不时发出的鸟鸣仿佛也成了美妙的乐曲。
十里铺号在平稳快速的航行，李壮独自在体会着航行了乐趣，此时此刻的李壮心情非常不错。以前在慢慢吞吞的禄蒙灵号上，时常满船飘散的煤灰和明轮巨大的噪音让他觉得坐船并不舒服。现在在十里铺号上他才发现，原来坐船出行其实也可以是一种舒服惬意的享受。
一个人发呆久了也没什么意思，适应了十里铺号的巡航速度后，李壮就觉得十二节的速度也就那个样子。李壮突发奇想，他要去驾驶舱看看能不能学学驾驶。到了驾驶舱，他让主舵手教他驾驶一下十里铺号。主舵手就是以前在禄蒙灵号上跟船押运的马帮队兄弟，叫王文斌。王文斌就是松林村人，今年二十六岁了，他的这个大名还是上了松林村小学堂后才取的。他们这一批人是因为李壮才过上了好日子，因此这一批人十分崇拜李壮，也算是李壮最忠诚的部下了。王文斌在禄蒙灵号上跟着香港那批船员学了两年多，现在终于可以自己驾驶大船了，所以这段时间他的心情一直是十分兴奋的。
现在老板要体验一下驾驶轮船，他当然要好好卖弄一番。他告诉李壮，其实掌舵没什么难度，只要能看懂和记住海图，不要偏离航线就可以了。再有就是要时刻注意前方是否有暗礁和障碍。因为十里铺号驾驶舱在船首高楼上，因此十里铺号也不需要专门的了望手，主副舵手自己就能看清前方海况。副舵手就是协助主舵手观察海况和替换主舵手掌舵的。
其实，李壮和王文斌这帮人都知道，现在洋人的货船已经有比较标准的船员配置和名称，但禄蒙灵号和十里铺号因为主要是跑近海和内河，主要运送的也是自家的货物，两条船因此也就没有按照那些标准设置岗位。但李壮其实已经在考虑两条船要慢慢向标准靠近了，一些职位也就当做激励措施，从而刺激船员们更加努力工作，避免出现损失。两条船的船长、大副、轮机长、水手长这些职位就是用来刺激船员们的。至于二副、管轮、轮机员、机工、驾驶等职位就没办法了，只能是有相关技术经验的人担任。
李壮听王文斌介绍了一下掌舵要领，就体验起驾驶轮船来。不过，还不到一个小时，他就觉得无聊了。因为没有特殊状况，舵手就是转转船舵就可以了。但只要不出意外，舵手本来大部分情况下就是这样的。所以李壮也感慨，看来行船也是一件枯燥的事情，关键是即便枯燥，他们也要时刻专注。因为一旦疏忽掉危险，那真的可能就是船毁人亡、葬身海底的下场。这种既枯燥又要时刻精力集中的工作李壮自认干不了。
因为路程并不太远，船上食物、淡水、煤炭也充足，十里铺号就没有在沿途港口停留，而是一路人歇船不歇以巡航速度在主航道行驶。李壮就是要看看，这从南到北的华夏海疆，十里铺号最快多久能到达。
从北到南，十里铺号越往南，海水越清澈。还好，这次李壮他们没有碰上太大的风浪，也没有出现什么意外。不过在进入福建海域后，他们又碰到了几条法兰西军舰。看这样子，法兰西和朝廷估计很快就要打起来了。估计是因为十里铺号悬挂的米字旗，这一路上他们都没有遇到官方、洋人、海盗找麻烦。当然也有可能是朝廷水师和海盗的船只追不上，或者害怕排水量达到两千吨十里铺号。
其实，李壮在十里铺号和禄蒙灵号上给船员和保安公司兄弟们配置的还是手弩、米涅枪和柯尔特转轮手枪。但这些武器在海上都存在射速慢、射击距离近这些问题。因为是货船，他也没想过装固定的大炮。刚好在闰五月中旬有洋人找到保安公司推销武器，其中有两款武器他觉得比较适合保安队使用，所以他准备这次回去后给保安公司和自家两艘船再增配一些武器。
七月初十下午，经过五天的航行，十里铺号终于回到了香港。轮船停进启德港，李壮在船上就看到旁边泊位上禄蒙灵号的兄弟们正在从轮船上往码头赶牲口。下船后李壮一问才知道，禄蒙灵号也是刚刚到达不久。也就是说，禄蒙灵号从永平府到香港用了十一天时间，十里铺号却只用了五天时间。
这次禄蒙灵号上死了十只大牲口，这已经很不错了，前几次从北方运回香港的五六百只大牲口一般都要死掉二三十只。不过这些死掉的牲口其实也没有浪费，保安公司的兄弟们现在都有经验了，那些牲口在将死未死的时候，他们就会把牲口带出装运牲口的舱室，到甲板上给提前宰杀掉。肉和在船上吃不完的内脏下水一般就是赶紧用盐腌起来，皮子也会用石灰水处理一下。其实做肉干，用盐腌过的肉还更入味一些。不过十里铺号上面的六百多只大牲口这次却一只都没有死，想来是因为十里铺号速度快一些，牲口们熬过来了吧。
转运大牲口的事情李壮没有去过问。李壮回到青云公司办公室，先是让人找来朱小峰。李壮让朱小峰和上次到保安公司那个日耳曼人联系，如果价格合适保安公司就从那家德意志贸易公司采购一千支毛瑟枪和两百把散弹枪以及配套的配件和弹药。
现在青云公司和保安公司在香港逐渐有了一些名气，经常会有一些洋人的设备供应商主动上门推销产品。有些合适的，李壮也不介意采购使用，但有些暂时还用不上的，李壮也不会盲目购进。总的来说，李壮其实并不排斥那些洋人来推销，因为和这些洋人交流，李壮总感觉能找到一些新思路，新方法。如果他还是长期呆在十里铺，那肯定短时间内接触不到如传送带，蒸汽机，螺旋桨船等新事物。李壮现在有了把家人都接到香港的想法。
七月底，禄蒙灵号满载着给大盛魁和安州商社的货再次北上。这次船上的兄弟们都换上了毛瑟步枪。这种枪根据推销的日耳曼人说，现在是德意志联邦军队的制式武器。洋人军火商的话李壮也不知道真假，但他亲自试枪后不得不承认，这枪比米涅枪强太多了。这款毛瑟步枪位于枪管下方有一个管状弹仓，弹仓中有一根弹簧向后供弹，弹仓能装8发枪弹。此外，这款毛瑟步枪托弹板上也可以装一发，弹膛中还能再装准备射击的一发，因此毛瑟步枪容弹量可以达到10发。这样，以后兄弟们就不用像米涅枪一样，打一发，再从枪管口装一发了。另一个就是毛瑟步枪的有效射程可以达到四百到五百公尺。再一个就是毛瑟枪使用的子弹是全金属壳子弹，携带和使用也更... -->>
李壮要启程离开，大盛魁商号的王管事因为外出办事不在临榆县，但他早就拜托了商号其他人要宴请李壮当做给他送行。不过这段时间李壮已经麻烦了人家那么多了，自然不好让人家商号再破费，再一个就是他实在是怕了和这群热情好客的北方汉子喝酒了。不得已，李壮只能以身体不适为由婉拒了大盛魁朋友们的送行宴请。这五天在临榆县，李壮已经喝晕了四次，最后这天晚上他实在不想再喝了。休息不好，上了船人会更难受，为了第二天顺利起航，李壮只能向大盛魁朋友们的热情说抱歉了。
早上九点左右，李壮和十名暗卫队员登上十里铺号时，十里铺号已经开机启动一个多小时了。蒸汽动力船就是这点不好，启动时间太长了。好在这些事情不需要李壮操心，反正他睡足吃饱赶到码头上船，船基本上就可以动身出港了。
告别大盛魁一众到码头送行的人员，十里铺号满载大牲口，开始启程返回香港。这一次，李壮就要体验一把真正的劈波斩浪、驰骋海疆。这一天又是阳光灿烂，十里铺号出了港口不久就达到了巡航速度。因为已经走过一次的，走的也是成熟的航道，也不存在什么暗礁乱流，十里铺号就无所顾忌的奔驰起来。
天气和海况都不错，李壮让人在船首甲板上支起了一张躺椅和一张小茶几。此刻，他感受着七月温暖和煦的海风，再时不时来一口人参葡萄酒，很舒服。一望无际的蔚蓝大海此刻是那么娴静温柔，跟着船伴飞的海鸟也成了一种风景，就连海鸟们时不时发出的鸟鸣仿佛也成了美妙的乐曲。
十里铺号在平稳快速的航行，李壮独自在体会着航行了乐趣，此时此刻的李壮心情非常不错。以前在慢慢吞吞的禄蒙灵号上，时常满船飘散的煤灰和明轮巨大的噪音让他觉得坐船并不舒服。现在在十里铺号上他才发现，原来坐船出行其实也可以是一种舒服惬意的享受。
一个人发呆久了也没什么意思，适应了十里铺号的巡航速度后，李壮就觉得十二节的速度也就那个样子。李壮突发奇想，他要去驾驶舱看看能不能学学驾驶。到了驾驶舱，他让主舵手教他驾驶一下十里铺号。主舵手就是以前在禄蒙灵号上跟船押运的马帮队兄弟，叫王文斌。王文斌就是松林村人，今年二十六岁了，他的这个大名还是上了松林村小学堂后才取的。他们这一批人是因为李壮才过上了好日子，因此这一批人十分崇拜李壮，也算是李壮最忠诚的部下了。王文斌在禄蒙灵号上跟着香港那批船员学了两年多，现在终于可以自己驾驶大船了，所以这段时间他的心情一直是十分兴奋的。
现在老板要体验一下驾驶轮船，他当然要好好卖弄一番。他告诉李壮，其实掌舵没什么难度，只要能看懂和记住海图，不要偏离航线就可以了。再有就是要时刻注意前方是否有暗礁和障碍。因为十里铺号驾驶舱在船首高楼上，因此十里铺号也不需要专门的了望手，主副舵手自己就能看清前方海况。副舵手就是协助主舵手观察海况和替换主舵手掌舵的。
其实，李壮和王文斌这帮人都知道，现在洋人的货船已经有比较标准的船员配置和名称，但禄蒙灵号和十里铺号因为主要是跑近海和内河，主要运送的也是自家的货物，两条船因此也就没有按照那些标准设置岗位。但李壮其实已经在考虑两条船要慢慢向标准靠近了，一些职位也就当做激励措施，从而刺激船员们更加努力工作，避免出现损失。两条船的船长、大副、轮机长、水手长这些职位就是用来刺激船员们的。至于二副、管轮、轮机员、机工、驾驶等职位就没办法了，只能是有相关技术经验的人担任。
李壮听王文斌介绍了一下掌舵要领，就体验起驾驶轮船来。不过，还不到一个小时，他就觉得无聊了。因为没有特殊状况，舵手就是转转船舵就可以了。但只要不出意外，舵手本来大部分情况下就是这样的。所以李壮也感慨，看来行船也是一件枯燥的事情，关键是即便枯燥，他们也要时刻专注。因为一旦疏忽掉危险，那真的可能就是船毁人亡、葬身海底的下场。这种既枯燥又要时刻精力集中的工作李壮自认干不了。
因为路程并不太远，船上食物、淡水、煤炭也充足，十里铺号就没有在沿途港口停留，而是一路人歇船不歇以巡航速度在主航道行驶。李壮就是要看看，这从南到北的华夏海疆，十里铺号最快多久能到达。
从北到南，十里铺号越往南，海水越清澈。还好，这次李壮他们没有碰上太大的风浪，也没有出现什么意外。不过在进入福建海域后，他们又碰到了几条法兰西军舰。看这样子，法兰西和朝廷估计很快就要打起来了。估计是因为十里铺号悬挂的米字旗，这一路上他们都没有遇到官方、洋人、海盗找麻烦。当然也有可能是朝廷水师和海盗的船只追不上，或者害怕排水量达到两千吨十里铺号。
其实，李壮在十里铺号和禄蒙灵号上给船员和保安公司兄弟们配置的还是手弩、米涅枪和柯尔特转轮手枪。但这些武器在海上都存在射速慢、射击距离近这些问题。因为是货船，他也没想过装固定的大炮。刚好在闰五月中旬有洋人找到保安公司推销武器，其中有两款武器他觉得比较适合保安队使用，所以他准备这次回去后给保安公司和自家两艘船再增配一些武器。
七月初十下午，经过五天的航行，十里铺号终于回到了香港。轮船停进启德港，李壮在船上就看到旁边泊位上禄蒙灵号的兄弟们正在从轮船上往码头赶牲口。下船后李壮一问才知道，禄蒙灵号也是刚刚到达不久。也就是说，禄蒙灵号从永平府到香港用了十一天时间，十里铺号却只用了五天时间。
这次禄蒙灵号上死了十只大牲口，这已经很不错了，前几次从北方运回香港的五六百只大牲口一般都要死掉二三十只。不过这些死掉的牲口其实也没有浪费，保安公司的兄弟们现在都有经验了，那些牲口在将死未死的时候，他们就会把牲口带出装运牲口的舱室，到甲板上给提前宰杀掉。肉和在船上吃不完的内脏下水一般就是赶紧用盐腌起来，皮子也会用石灰水处理一下。其实做肉干，用盐腌过的肉还更入味一些。不过十里铺号上面的六百多只大牲口这次却一只都没有死，想来是因为十里铺号速度快一些，牲口们熬过来了吧。
转运大牲口的事情李壮没有去过问。李壮回到青云公司办公室，先是让人找来朱小峰。李壮让朱小峰和上次到保安公司那个日耳曼人联系，如果价格合适保安公司就从那家德意志贸易公司采购一千支毛瑟枪和两百把散弹枪以及配套的配件和弹药。
现在青云公司和保安公司在香港逐渐有了一些名气，经常会有一些洋人的设备供应商主动上门推销产品。有些合适的，李壮也不介意采购使用，但有些暂时还用不上的，李壮也不会盲目购进。总的来说，李壮其实并不排斥那些洋人来推销，因为和这些洋人交流，李壮总感觉能找到一些新思路，新方法。如果他还是长期呆在十里铺，那肯定短时间内接触不到如传送带，蒸汽机，螺旋桨船等新事物。李壮现在有了把家人都接到香港的想法。
七月底，禄蒙灵号满载着给大盛魁和安州商社的货再次北上。这次船上的兄弟们都换上了毛瑟步枪。这种枪根据推销的日耳曼人说，现在是德意志联邦军队的制式武器。洋人军火商的话李壮也不知道真假，但他亲自试枪后不得不承认，这枪比米涅枪强太多了。这款毛瑟步枪位于枪管下方有一个管状弹仓，弹仓中有一根弹簧向后供弹，弹仓能装8发枪弹。此外，这款毛瑟步枪托弹板上也可以装一发，弹膛中还能再装准备射击的一发，因此毛瑟步枪容弹量可以达到10发。这样，以后兄弟们就不用像米涅枪一样，打一发，再从枪管口装一发了。另一个就是毛瑟步枪的有效射程可以达到四百到五百公尺。再一个就是毛瑟枪使用的子弹是全金属壳子弹，携带和使用也更... -->>
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